Tendo em vista a história da cidade de Strasbourg, que passou do controle francês/alemão em diversas oportunidades. Além da arquitetura específica que está presente, em minha opinião, é a cidade francesa mais germânica.
Transporte Lyon-Strasbourg-Paris
Parti de Lyon em direção à Strasbourg, onde passei a noite do dia 19/01/2019, e dessa forma pude conhecer um pouco da cidade no dia 20/01, um domingo.
Utilizando ainda o dia do Eurail Pass, eu apenas paguei a reserva pelo lugar do TGV, o trem partiu às 18h de Lyon e chegou às 21h57 em Strasbourg.
Já no dia seguinte, quando sai de Strasbourg em direção à Paris, o trem partiu às 20h19 e chegou às 22h05.
Portanto, o custo entre Lyon-Strasbourg-Paris foi de 37,63 euros pelo dia do Passe e 16 euros pela reserva do lugar no TGV.
Com isso, totalizou 53,63 euros cada trecho, de forma que foi gasto 107,26 euros (Ou cerca de 123,26 euros, se incluir o trecho entre Paris e Lyon).
Hospedagem
Em razão do horário de chegada, eu preferi um hotel próximo à estação, escolhi assim, pelo hotel Ibis Styles Strasbourg Centre Gare.
O quarto não é IMENSO e não tem a qualidade de um hotel 5 estrelas, mas é um ótimo lugar para passar a noite, sendo confortável e agradável para dormir.
No geral, acredito que seja possível dar uma nota de 7,5 para o conjunto: Economia, Conforto e bom Café da Manhã.
Flanando por Strasbourg
No dia 20/01, houve pequena uma precipitação de neve, apenas o suficiente para deixar o chão forrado por uma fina camada de neve.
Eu não havia programado nenhuma parada obrigatória, além da Catedral. Dessa forma eu resolvi andar pelo centro da cidade e conhecer um pouco ao acaso.
Apesar do tempo não ter sido o melhor para se andar a céu aberto, eu andei um pouco, maseu preferi ficar um pouco mais dentro de lugares fechados.
Catedral de Notre-Dame de Strasbourg
É um dos símbolos da cidade, em especial por sua característica única para uma catedral gótica.
Ela possui apenas uma torre ao invés de duas. Inicialmente estava previsto a construção das duas, mas que ao longo de sua construção, que demorou quase 300 anos, foi deixada de lado. De forma que assumiu a forma que a torna única dentre as Catedrais góticas.
A construção iniciou-se por volta de 1.176 e foi concluída em 1.439, sob o estilo gótico com vestígios românticos.
O local onde hoje está a Catedral, desde a era romana era comumente associado a edifícios religiosos. Em 1.015, o então bispo de Strasbourg, Werner de Habsbourg e o Imperador Henrique II iniciaram a construção de uma nova catedral, que existiu até meados de 1.176. Sendo destruída após um incêndio que a queimou, foi construída a Catedral atual.
É uma das catedrais mais visitadas da França.
História de Strasbourg
Antiguidade
Tal como a maior parte das grandes cidades francesas. Strasbourg foi fundada por romanos, em meados do ano 12 a.C., levou inicialmente o nome de Argentoratum, o que poderia ser traduzido do Latim como Forte de Prata.
Por sua localização privilegiada ao lado do Rio Reno. Logo se tornou um importante entreposto comercial e por volta do ano 20, a população da cidade era de aproximadamente 10.000 habitantes.
Strasbourg foi destruída por Atila por volta do ano 451.
Idade Média
Já em 496, ressurge com o nome de Strateburgum, com o desenvolvimento após a conversão de Clóvis I, Rei dos Francos.
Nos reinados merovíngios (entre meados do Século V e Séculos VIII) a cidade de Strasbourg se tornou uma cidade real, mas com tamanhos bem modestos, apenas 1500 habitantes.
Em 842 a cidade de Strasbourg recebeu os irmãos: Luis, o Germânico (Luis II, primeiro monarca da Frância Oriental – atual Alemanha) e Carlos, o Calvo (Carlos II, Rei da Frância Ocidental e posteriormente Sacro Imperador Romano Germânico) contra o outro irmão, Lotário I, Rei da Itália e Co-Sacro Imperador Romano-Germânico. Tendo em vista a partilha do império deixado pelo avô, Carlos Magno, o fundador do Sacro Império.
No reinado de Carlos IV do Sacro Império, no século XIV, Strasbourg ganha o status de Cidade Imperial Livre. Prestigiando a cidade, pois as Cidades Imperiais Livres eram formalmente governadas pelo Sacro Imperador e não por príncipes, duques ou bispos.
O Status de Cidade Imperial Live durou até 1.681, quando a cidade passou ao domínio Francês, após os resultados da Guerra dos Trinta Anos.
Cidade Real de Strasbourg
Com a conquista francesa, durante o Reinado de Louis XIV, a partir de 1.681, a cidade se reconverteu ao Catolicismo, abandonando assim o Protestantismo que era protagonista na cidade e em parte do Sacro Império.
A cidade se tornou a porta Francesa ao Sacro Império, cidade que recebeu as futuras Delfinas e Rainhas como Maria Josefa, Delfina da França e mãe de três Reis da França (Louis XVI, Louis XVIII e Carlos X) e de Maria Antonieta, Rainha da França, até ser guilhotinada na Revolução Francesa.
Com o advento da Revolução, novas instituições foram criadas a nível nacional, como a prefeitura e um conselho municipal.
A partir do Século XIX, Strasbourg se tornou a cidade principal do departamento, recebendo a ligação com Paris, por linha férrea a partir de 1.852.
Cidade Franco-Alemã
Com a derrota do Segundo Império, governado por Napoleão III, que por sua vez é Sobrinho de Napoleão I, contra o Império Alemão, a Alsácia (região onde está situada a cidade) retornou ao controle alemão, pelo Tratado de Francfort, de 10 de maio de 1871.
Após o final da Primeira Guerra Mundial, a França começou a reocupar a cidade, expulsando os alemães. Porém durante a Segunda Guerra Mundial, mas a cidade voltou mais uma vez ao domínio alemão. E com o fim da guerra, a cidade foi finalmente devolvida à França, onde permanece.
Capital da Europa e a Strasbourg de hoje
Com o fim da Guerra e a criação da União Europeia, Strasbourg se tornou uma das mais importantes cidades do continente europeu, pois é na cidade que está localizado o Parlamento Europeu.
Sendo uma das três capitais da União Europeia, ao lado de Bruxelas (a capital oficial) e Luxemburgo.
Atualmente, Strasbourg é uma das dez maiores cidades francesas, no quesito população com aproximadamente 280 mil habitantes.